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- 产地河北
- 齿数8
- 排量1(ml/r)(ml/r)
- 适用车型791-1插外调
- 重量11
- 负载转速11(r/min)(r/min)
- 额定速度11(min-1)(min-1)
- 压力角11
- 模数11
- 转速范围11(r/min)(r/min)
- 配件编号0003
- 装机转速11
- 制动转矩11
- 负载扭矩1(kg·m)(kg·m)
- 负载电流11(A)(A)
- 终止进角转速11(r/min)(r/min)
- 额定扭矩11(n.m)(n.m)
- 蓄电池规格1
- 功率/马力11
1.按结总体结构分五类 汽车发电机 (1)普通交流发电机 又称为“硅整流发电机”(使用时需要配装电压调节器的发电机) 。例JF132 (EQ140用) 。 见插图 (2)整体式交流发电机 (发电机和调节器制成一个整体的发电机) 例别克轿车的发动机上装配的是CS型发电机(包括CS—121、CS—130和CS—144三种不同的型号)。 (3)带泵交流发电机。(带泵交流发电机安的泵是真空泵不是真空助力泵,真空助力泵是汽车制动系统上的)。 (4)无刷交流发电机(不需要电刷的发电机) 例JFW1913。 (5)永磁交流发电机。磁极为永磁铁制成的发电机)。 2.按整流器结构分四类 (1)六管交流发电机 例JF1522(东风汽车用)。 (2)八管交流发电机 例JFZ1542(天津夏利汽车用)。 (3)九管交流发电机 例(日本日立、三凌、马自达汽车用)。 (4)十一管交流发电机 例JFZ1913Z(奥迪、桑塔纳汽车用)。 3.按磁场绕组搭铁形式两分类 (1)内搭铁型交流发电机 磁场绕组的一端(负极)直接搭铁(和壳体相联)。 (2)外搭铁型交流发电机 磁场绕组的一端(负极)接入调节器,通过调节器后再搭铁。