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品牌:MAKA
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• 产品类型全新
• 传动方式联轴器传动
• 功率0.28（Kw）
• 冷却方式风冷式
• 排气压力0.7-1.0（MPa）
• 品牌MAKA
• 型号450C
• 型式移动式压缩机
• 用途其他
• 外形尺寸（长*宽*高）281*100*173（mm）(mm)
• 工作原理活塞式压缩机
• 压缩介质空气
• 排气量大小微型
• 润滑方式无油空压机

舒适性和操控性一直是衡量汽车性能的两大核心标准，但在汽车最初百多年的发展历程当中，两者在设计者看来一直是一对水火不容的冤家，很难彼此兼顾。对此，众多汽车设计大师们研究出各种技术来解决这一问题，但其中最具里程碑意义的还数空气悬挂技术的问世。小贴士：相比普通车辆所采用的螺旋弹簧悬挂，空气悬挂的绝对优势显而易见。首先，空气不像弹簧只有一个固定刚度，通过空气阀和空气泵的调节，其弹性系数是可以变化的。相应的，减震器的软硬程度也能被调节，使得舒适性大幅上升。其次，空气弹簧的长度和行程也可以通过压缩空气量的多少来控制。所以我们就看到了可以升降的底盘。随着全路况性能越来越被强调，许多高端SUV也开始配备这种系统，通过升降底盘来达到公路性能和越野性能的均衡。今天就让我们一起来盘点下几款配备空气悬挂的高端SUV。大众途锐、陆虎发现4、奥迪Q7、奔驰ML级、保时捷卡宴、JEEP大切诺基。 (文章来源：搜狐汽车作者：黄星 2010年09月29日) 更多产品请访问美格电机有限公司官网www.maka.com.cn