点火系统
24V汽车启动电源工厂,汽车点火系统,汽车应急启动电源
更新时间:2016-11-14 19:51  
wx: didiche_cn 价格:未填
品牌:神贝
起订:20
供应:228
发货:1天内
  • 品牌神贝
  • 适用车型大卡车
  • 型号T803D-24V
散热考虑:散热需要根据DC-DC转换器的最低效率进行设计空气流通较差甚至没有空 气流通的应用场合,如果环境温度较高(> 30°C),外壳存在热源(> 1W),设备会迅速发热(> 85°C)。例如,大多数音频放大器需要安装在散热片上,并需要提供良好的空气流通条件以耗散热量。另外,PCB材料和一定的覆铜区域有助于提高热传导效率,从而达到最佳的散热条件。如果不使用散热片,封装上的裸焊盘的散热能力限制在2W至3W (85°C)。随着环境温度升高,散热能力会明显降低。将电池电压转换成低压(例如:3.3V)输出时,线性稳压器将损耗75%的输入功率,效率极低。为了提供1W的输出功率,将会有3W的功率作为热量消耗 掉。受环境温度和管壳/结热阻的限制,将会明显降低1W最大输出功率。对于大多数高压DC-DC转换器,输出电流在150mA至200mA范围时,LDO 能够提供较高的性价比。将电池电压转换成低压(例如:3.3V),功率达到3W时,需要选择高端开关型转换器,这种转换器可以提供30W以上的输出功率。这也正是汽车电源制造商通常选用开关电源方案,而排斥基于LDO的传统架构的原因。3、静态工作电流(IQ)及关断电流(ISD)随着汽车中电子控制单元(ECU)数量的快速增长,从汽车电池消耗的总电流也不断增长。即使当发动机关闭并且电池电量耗尽时,有些ECU单元仍然保持工 作。为了保证静态工作电流IQ在可控范围内,大多数OEM厂商开始对每个ECU的IQ加以限制。例如欧盟提出的要求是:100μA/ECU。绝大多数欧盟 汽车标准规定ECU的IQ典型值低于100μA。始终保持工作状态的器件,例如:CAN收发器、实时时钟和微控制器的电流损耗是ECU IQ的主要考虑因素,电源设计需要考虑最小IQ预算。一、产品性能及用途:本产品为出口产品,现销往美国,欧洲等国,产品按照CE/GS/UL标准生产,配备高性能免维护蓄电池装置,在车用蓄电池受冻或者故障的情况下,不需要任何交流电源可以作为启动汽车、卡车、轮船等电压为12伏的启动系统。工作温度:(+70℃ -26℃)。1、应急启动:引擎启动3000CC(3.0L排量)及以下车辆、小型发电机、小型游艇等。2、轮胎充气:带260PSI充气泵,配多种充气接口,带气压表,可给小汽车、摩托车、自行车、气球等冲气3、电源输出:作一般车用电器或者家用电器供电电源以及充电电源。无需启动汽车,利用适配转接插头给手机、手提电脑、数码相机、车载打蜡机、12V车载烧水杯、12V车载冷热箱等一般便携家用电器供电及其电池充电。不间断输出长达50小时。4、逆变器输出:内置逆变器带有AC220V电源输出,家用220V电器即插即用,注意:因为电池供电所限,220V电器功率不要超过150W,并且最好边充边用。5、8个LED强光照明:带高效照明工作灯,可作为临时汽车维修、长途旅行、野外作业、越野探险、野外搜索等,照明时间长达40小时6、指南针:配有指南针,无论走到哪里,再也不用担心迷失方向!7、具有过压关断、过温关断、欠压关断、过压关断及过载保护五重保护功能,保证您使用的安全,放心。
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