随着汽车科技的不断发展,自动化电控技术在新型汽车的制造与维护过程中被使用,新型的汽车采用了大量的电子控制单元(Electronic Control Unit,简称ECU),汽车的维修和保养不再是简单的机械操作,而是越来越倚重电子化、计算机化的专业工具。过去的汽车维修是以机械修理与零件修复为主,而现代汽车维修则驱于以机电系统诊断为核心的诊断技术。为了因应新趋势,各车厂在进行汽车电子控制系统设计的同时,也大符度地增加了故障自诊功能的系统设计。自诊系统能够在汽车运行过程中不断地监测电子控制系统,包括:引擎起动、引擎运转、水温、行车时速、电子点火、供油、进气、负载等各系统运作状况。一旦发生异常情况,再依设定之特定算法解析出故障原因,并将这些故障码存储在行车系统ECU之内存中,同时起动相对应的故障运行模块功能及执行安全措施(如故障指示灯/故障警告音/自动停止对应功能),提醒故障的汽车能到修理厂进行维修;而技术维修人员可以利用汽车诊断设备读取其故障码,精确地进行故障问题诊断与排除。 参数列表
名称参数尺寸87.5mm * 47mm * 25mm 主芯片专用协仪转换芯片工作电压DC 12V-24V通信蓝牙对接密码1234波特率38400工作电流75mA待机电流45mA储存温度-40°C to +85°C工作温度-20°C to +70°C