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　汽车新技术发展速度非常快，电控发动机普及到了所有车型，同时越来越多的家轿搭载了自动变速器。但是由于自动变速器车型的价位较高，而且考虑到日后的维修养护费用，所以很多消费者还是选择了手动挡车型。但是很多新手对传统的手动箱并不十分了解，在使用中存在太多的错误操作，例如离合器这个部件，离合器正常使用20万公里应该没有任何问题，但是由于存在不良驾驶习惯，致使离合器使用寿命大大缩短。离合器的用途　　离合器的主要功用是保证汽车平稳起步、便于汽车在行驶中切换挡位、防止传动系过载。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，离合器总成被固定在飞轮的后平面上，汽车在行驶过程中，驾驶员会根据实际情况踩下或松开离合器踏板，使发动机和变速箱暂时分离或接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。　　汽车在行驶过程中需要变换不同的挡位，以适应不断变化的行驶路况，如果没有离合器将发动机与变速箱暂时分离，那么变速箱中啮合的传力齿轮会因载荷没有卸除，致使驾驶员不能将该挡位解除，同样也会导致驾驶员无法挂入需要的挡位。利用离合器使发动机和变速箱暂时分离，就可以避免或减轻齿轮间的冲击。其次，当传动系内载荷超过磨擦力所能传递的转矩时，离合器的主、从动部分就会自动打滑，因而起到了防止传动系过载的作用。没事别踩离合器　　汽车在正常行驶过程中，除了起步、换挡和低速刹车时需要踩下离合器踏板外，其它时间都不要去踩踏离合器，或把脚放在离合器踏板上。如果在车辆行驶中长时间踩下离合器踏板，很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等故障，严重时甚至会导致离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，同时车辆的燃油消耗也会增加，动力会有明显下降。控制好离合器起步　　车辆起步时控制离合器踏板要先快后慢，即在踏板抬起初期时快抬，当离合器出现半联动时踏板抬起的速度稍慢。在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使车辆平稳起步。换挡速度要快　　汽车在行车中换挡，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则会加速离合器的磨损，操作时要注意与油门的配合。制动时不需要踩下离合器　　汽车在行驶当中，除制动停车需要踩下离合器踏板外，其它情况下的制动尽量不要踩下离合器踏板。但是在实际使用当中，有很多驾驶员在制动时会同时踩下离合器踏板，这样操作不仅会加速离合器的磨损，而且还会影响行驶安全。　　此外，还有很多老司机在等待信号灯通过时不摘挡，经常是将挡把置于一档位置，同时踩下离合器踏板等待信号灯，这样做对离合器片、压盘和分离轴承都非常不利，最重要的还是会影响安全。如果万一不小心松开了离合器踏板，车辆就会很快的向前移动，极易造成追尾事故。为了延长离合器的使用寿命，降低车辆的维修费用，以及从安全驾驶方面综合考虑，建议广大车主去除这个无事踩离合器的不良驾驶习惯。