旧车车身的色泽,由于车漆的老化,很难 与新车相比,加之对车身的维护不当,车身容易产生褪色,水痕,蚀痕,氧化,龟裂等"皮肤病"一旦车身产生了"皮肤病"就需要对症"治疗".经过科学的维护和对"皮肤病"的"治疗",旧车一样可以焕发光彩,

   1  褪色

   褪色是指车漆出现了不均匀的色差,一般都发生在发动机罩,车顶和行李箱盖上,金属漆的褪色是由尘埃和雨水的酸,碱物质对金属中铝的腐蚀引起的,色漆的褪色侧是由上述污染物质与漆中的颜料发生化学反应而引起的,勤洗车可以减轻车身的褪色"病",轻微的褪色"病"可以通过打蜡和抛光来"治疗",较重的可通过研磨来"治疗",严重的必须通过重新喷漆来"治疗".

     2水痕
    水痕是水滴蒸发的痕迹,呈环状,也称为环状腐蚀,几乎各种车漆都会产生水痕,水痕中的物质在车身升温时(阳光下)会继续与车漆 发生化学反应,加重车身的"病情"被氧化,常被洗涤灵清洗及有龟裂的车漆较容易产生水痕,因为 这些车漆本身已很脆弱,  连一般水滴的蒸发也会导致水痕的产生(车漆状况良好时,如果水珠中酸,碱的含量不高,不会很快产生水痕).严重必须通过研磨或喷漆来"治疗".

   3蚀痕
    蚀痕是指鸟,昆虫,树叶,沥青等与车漆接触所留下的痕迹.它们遗留在车漆表面上的物质会腐蚀车漆,蚀痕发展的速度比水痕要快得多,车身的蚀痕"病"一般只能通过喷漆来"治疗",只有很轻微的可以通过研磨和抛光来"治疗".常用高级打蜡和抛光车身有助于防止车身蚀痕"病"的产生.

    4氧化
    氧化是指车漆在阳光的长期照射下逐渐发乌,发白或丧失光泽的现象,如果车身在阳光下"挂水",侧车漆的氧化会加速.用肉眼就可以观察到车漆色泽的变化.车身轻微的氧化"病".可以通过打蜡来"治疗",严重的侧必须通过研磨和抛光来"治疗".

以下是引用片段：
    5龟裂以下是引用片段：

    金属漆可能会产生一种非常细微的裂纹,并不断地向深度方向发展,直至穿透整个漆层,这种现象叫做龟裂.初期的龟裂用肉眼很难观察到,当用肉眼能观察到裂纹时车身的龟裂"病"就已经比较严重了,对有龟裂"病'的车身打蜡和抛光后,可以看到车身上有条纹(拖尾纹)的现象,这是由于车漆裂纹中进入了车蜡.
重新喷涂了金属漆的车身也可能产生龟裂"病".由于喷漆的质量问题,车漆会因其中的树脂"萎缩"而龟裂,这种龟裂"病只能通过重新喷漆来"治疗".经常打蜡可以减少龟裂"病"产生的可能性,对于"萌芽"期的龟裂(用肉眼尚不能观察到裂纹)可以通过打蜡来清除.