首先检查了机油在正常范围，因为机体内部已经出现异响，所以建议客服拖回厂里检修。当我们把发动机解体后发现三缸连杆轴瓦以烧蚀，问题找到了，接着就去镗缸磨轴，发配件，配件回来我们很快就装复了，然后就着车，发动机很给力，一下就启动了，本来以为好了，就给客服电话来提车，        可是还没一会发动机热车怠速正常了，可是意外出现了，机油灯又亮了，怎么办呢！接着检查白，当转速在1000转时，机油灯熄灭，当恢复到怠速800转时灯又亮了.以为是机油感应塞坏了，换一个新的故障依旧。接着又检查，怀疑机油限压阀有问题，就拆下来检查，拆这个车的油底壳竟然还要抬变速器。这玩大了，可是没办法拆吧！拿下来一看限压阀是有磨损，可是问题不大，就又装回去了，问题出在哪呢？

       因为机油泵是新换的不可能出现问题吧！就怀疑是曲轴磨打了，就叫来磨轴的师傅又垫了一层，装复问题依旧，头大了找不到问题了？就打电话求救，[hide]呵呵专家说，这车大修后就爱出这问题，他们说是曲轴座上少了个油嘴，我们又分解了探个究竟，还真被他们说着了，那个曲轴座上一个油槽链接有两个油孔，一个是给曲轴供有的，一个是链接缸体和外部是通的，因为油嘴丢失，那地方无法密封，所以机油都顺着那个孔流到了油底，造成机油压力达不到。这次装上机油油嘴问题解决      在这提醒各位同门细节一定要多注意。.