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一，190 （201）  1，8／2，0／２，３/－除16V (发动机代码； 102 910 /922/924/962/985/;1984 －1993）； E系列 （124） 2，0/2，3 （发动机代码；   102/922/963/982/;1985-1993年）；G－wagon (460/461/463)2,0/2,3(发动机代码；102，965/979/981/987/988/989/996/;1982－1995年）

            气门正时调整步聚

 注意；正时链能够再不拆卸发动机的情况下被更换，使用专用工具将新正时链连接到旧正时链上，绕过连轮，然后在连接到一起。

  1，早期的发动机安装的单正时链，

  2，早期的单正时链用组合链环连接。

  3,单正时链传动能够被改进成复试正时链传动.

  注意；改进时需要拆卸汽缸盖。

  4，1988年1月份以后的车型安装复式正时链

  5，使发动机处于1号气缸的上置1。

  6，确保凸轮轴正时标记和气缸正时标记对齐
  

  7确保分火头臂与1号气缸的标记3在分电器体对齐。

  8再进行发动机修理之前，拆下涨紧器中总成4，5，6，。

  9使用24MM扳手7能够防止凸轮轴转动。

  10，在修理完后安装涨紧器；

   按照箭头的方向通过涨紧器体5推动拄赛6。安装涨紧器体5。拧紧力矩；15N,M。将拄塞6和弹簧插入涨紧器体5中。安装涨紧器盖型螺母4。拧紧力矩；70N M

  11,在按装过程中润滑曲轴皮带轮中心罗栓和垫圈。