上海桑塔纳轿车行驶50000公里左右，在中高速行驶时，转向轮摆震严重。反复对独立悬架系统 方向机 横直拉杆球头 主销及各倾角以及前轮前束进行检查调试，均无法排除故障。

    上海桑塔纳轿车采用独立悬架球销式结构以及双向作用筒式减振器。经分解减振器，发现该减振器螺旋弹簧钢度下降，弹性不足。解决这个问题的方法是在螺旋弹簧接合面处加垫片进行调整。两侧的减振器要同时进行。这样螺旋弹簧的弹力可以恢复，就可以消除转向轮摆振的故障。