故障现象：一辆BJ2021型汽车行驶途中,出现下述故障现象:当未打开前大灯时,电压表指示电源电压为14.5伏,属正常状态。但一打开前大灯,电压表指示数值便迅速下降至10伏左右,显示电源系统工作不正常。关闭前照灯后,电压表数值则又回升至正常状态。

 

检修过程：BJ2021型汽车采用电压表检测电源系统工作状态。电压表并接在发电机电压输出接柱和车身之间。当打开点火开关而发动机未发动时,电压表显示的电压值为蓄电池输出电压。发动机发动后,发电机对外正常供电时,电压表显示的电压值就是发电机对外输出电压。此时的电压值肯定高于蓄电池的电压12伏。未打开前大灯情况下,电压表指示电压为14.5伏,说明发电机发电正常。当打开前大灯后,电压表指示电压数值迅速下降,且低于蓄电池电压12伏,

 

此电压值肯定为蓄电池对外供电时的电压。当用万用表直流电压档直接测量发电机电压输出接柱和机壳之间电压时,无论是打开前大灯还是不打开前大灯,发动机在中速以上运转,万用表指示电压值均为14.5伏。此时,若将万用表接发电机机亮一极改接到车身使之搭铁后,若不开前大灯,万用表指示数值仍为14.5伏,若打开前大灯,万用表指示电压值将迅速下降至10伏左右。分析测试现象可知,两个不同的搭铁部位之所以测量出不同的电压值,是发动机机体与车身之间搭铁不良所致。检查发现,原车设计的发动机机体与车身搭铁线仅是套装在发动机机体螺栓上,未用螺母紧固。将搭铁线用螺母紧固后,故障现象消除。