第九章
排放控制系统（上）

1、三种主要的汽车污染废弃物是未燃烧的碳氢化合物HC、一氧化碳CO 、氮氧化合物
     NOx。
2、HC排放物是由燃烧过程中未燃烧的燃油产生的。
3、NOx是在高温燃烧室内氧和氮化合产生的。
4、氧化型催化剂可把HC和CO 变成二氧化碳和水蒸气。
5、三效催化剂可把NOx还原成氧和氮。
6、PCV防止曲轴箱内的废气漏入大气中。
7、PCV阀是由进气岐管的真空度和弹簧压力来操控的。
8、在EGR系统中，当真空度供给膜片上方的膜片室时，排气道EGR阀被开启。
9、正被压EGR阀在膜片中央有一个长开的控制阀。此控制阀是在某一规定节气门开度时 靠排气压力来关闭的。

     10、负背压EGR阀在膜片中央有一个长关的控制阀。此阀是靠发动机低速时排气系统中的负压力脉冲来开启的。
     
11、数字式EGR阀有多达三个由PCM模块操纵的电磁阀。
12、直线式EGR阀有一个由PCM模块通过脉宽调制信号操纵的电磁阀。
13、某些EGR阀中有一个排气温度传感器。它把与排气温度有关的电压信号送给PCM 模块。
       
14、EGR真空度调节器（EVR) 是一个PCM操纵的电磁阀，它接在通向EGR阀的真空管路中。
         
15、压力反馈电子传感器(PFE) 发送与EGR阀下面的排气压力有关的电压信号给PCM模块。