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保险杠通常是高弹性的,如塑料或树脂,以减轻轻微碰撞对汽车的影响。
防撞钢梁通常隐藏在保险杠和车门内。在较大的冲击力作用下,弹性材料不再能够缓冲能量,对保护车内乘客起到了真正的作用。
保险杠和保险杠是不一样的。保险杠作为车辆被动安全的第一道屏障,是吸收和减轻外部冲击、保护车身前后的重要安全装置。一般汽车基本上都有缓冲器,分布在前后两侧,主要由高弹性材料制成,如塑料、树脂等,尤其是在工厂生产中,含有丝绸等。保险杠主要用于减轻小碰撞对汽车的影响,即使损坏,也更容易更换。
防撞梁通常隐藏在保险杠和车门内。在较大的冲击力作用下,当弹性材料不能缓冲能量时,它确实起到了保护车内乘客的作用。不是每辆车都有防撞梁。它们大多是金属材料,如铝合金、钢管等。如今,越来越多的厂家将侧门防撞梁装入汽车的侧门。侧门防撞梁又称车门防撞梁。它是指在车门内部结构中增加横梁,以加强汽车的侧面结构。基于侧面碰撞的概率,车门防撞作为一种附加的能量吸收保护,可以减少乘客可能受到的外力。实践证明,当车辆与树木等固定物体碰撞时,车门防撞梁的防护效果非常明显。特别是在低速碰撞事故中,没有防撞钢梁的汽车会受到直接损坏,损坏汽车内部部件。
采用防撞梁对车辆结构进行加固,进而提高侧面碰撞时的抗撞性,从而提高侧面安全性。保护车内人员,保护发动机等主要部件。汽车前后防撞梁通常布置在缓冲器的后面,侧面防撞梁一般布置在车门结构的内部。
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