如果你是奇瑞品牌的老拥趸，你应该熟悉奇瑞A3，当年年初推出时，它被称为最美的奇瑞。曾被称为最美奇瑞A3，还有多少人记得？而它的出现也让市场和购车者对自主品牌的创意充满期待。甚至有人评论奇瑞A3，认为这款车的出现直接缩短了国产车型与合资车型的距离，使我们国产车型向现代化和科技感迈进了一大步。如此高的赞誉并非空穴来风。奇瑞A3的确是奇瑞品牌拿出了足够的诚意和实力去打造的神话，不过虽然前期的努力非常强大，但后期明显减弱，这使得它逐渐淡出了公众的视线，也是奇瑞迄今为止最令人遗憾的车型。第二天，我们将从当前的角度分析这辆车。
首先，让我们看看外观。尽管时间已经过去了这么久，奇瑞A3依然没有很过时的外观。车的整体线条非常圆润自然。几乎没有任何艰难的转折点。看起来像是一站式设计。这样的定位感使得这款车即使在目前众多车型中也不算太差。·
前脸部分的格栅采用中网造型，尺寸相对较小，旁边的灯略显大气。车身侧面是两条比较明显的拉伸线，其中一条在下面非常突出，让人从圆润的线条中感受到奇瑞A3的霸气。在目前以抄袭和模仿为主的车型设计中，奇瑞A3在10年前的外观上就做到了这一点，这确实让人有些意外和钦佩。
从内饰部分来看，奇瑞A3没有什么值得称道的地方，亮点的细节也不是特别多，与很多奇瑞车型的内饰都差不多，颜色和用料的使用比较温和，暖色系得有点紧，注重突出舒适感，如果你想找的话A3内部的一个分支。没有技巧和时尚感。但按照10年前的标准，这样的内饰足以满足大多数购车者的需求。
动力方面，奇瑞A3当时主要以1.6L发动机的形式对外销售，但也有1.8L和2.0L版本。当时，这种配置是一个相当大的进步。
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那时候，奇瑞A3在你面前是那么的骄傲，最大的优势之一就是它的底盘和操控感。因为英伦莲花对话给了奇瑞A3底盘，让自主品牌第一次可以拥有“操控性质感”的神奇形容词，而A3在驾驶过程中真的没有让人失望，在操控性质感方面甚至一度与高尔夫相比（参数|图片）凭借这样的业绩，它能够引领当时自主品牌汽车的销售，很少有人不看好奇瑞的发展前景。
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如果奇瑞A3轿车的质量能够延续到今天，老奇瑞品牌也不会有那么大的下降。归根结底，打造一个品牌，还需要拿出过硬的技术和过硬的外形，才能永远打动购车者的心。奇瑞A3就是一个非常典型的例子。
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