雪铁龙5年前在SUV的繁荣时期推出了第一款SUV C3-XR，并度过了辉煌的时期。但令人费解的是，它的更新速度太慢。直到今年推出了一款中期车型，才有5年的时间。但如今的汽车市场一直在下滑，汽车企业也在努力提高销量，东风雪铁龙也不例外。由于2019年是东风雪铁龙品牌百年，雪铁龙借此机会推出了旗下各款车型的百年车型。雪铁龙C3-XR臻享版来袭 百年雪铁龙，化作点点金。
雪铁龙C3-XR（参数图片）百年基金是其享受版，其官方指导价不夸张，为11.79万元，与第六款越南领版价格无差别。从外观上看，享受版并没有太大变化，只是在细节上有了一些改进。首先，在前脸增加了享受版的专属标识。其次，一些细节在颜色上发生了变化，例如保险杠、车轮和后视镜，这些都被独家的黄金所取代。我认为这一变化是享受版的特殊待遇。
这款车的内部配备了9英寸智能网络系统，雪铁龙称这是同类车中最大的。座椅的材料是皮革和编织的。与车身的设计相比，在我看来有点不协调，但至少车身有语音唤醒功能，这对用户来说更为方便。另一个让我吃惊的设计是它的手刹，甚至比齿轮刹还要大。这个设计还是很新鲜的，当然能否得到消费者是另一回事。
这次1.2T的三缸发动机还在车上，但进展是已经达到了第六个国家标准的标准。此外，它还搭载了dsc的动态底盘，可以自动适应不同路段，甚至稍差的路段，它都可以轻松通过。它的轴距为2655mm，这也意味着它的后排空间足以满足大多数消费者的需求。不过，其中心位置没有头枕，这是安全漏洞，但与其价格相比，这并非不可原谅。
这辆车没有豪华的装饰，但没有任何配置下降。作为合资车，它的价格不是很高。同时，它的底盘质感和驾驶乐趣都没有降低，所以在一定程度上，这款享受版更加尽责。今年上半年，它的销量没有达到预期的销量，证明百年促销活动没有成功吸引消费者。在这条路上，雪铁龙将继续加油。
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