为什么都说别克车耗油不保值，但满大街跑的别克还是这么多 ？ 很多人说别克车油耗高，不值得保存，但路上还是有很多别克车。这很容易理解。很多人还说朗逸（参数图）属于中国供应车，根本不是大众，而是每月紧凑级车销量冠军。很多人还说，哈佛的小问题是高油耗，H6（参数图片）的销量也在每年滚动相同的水平。人们还说，马自达有一个漂亮的转子发动机，但其销量还不到主流汽车公司的一小部分。好的销量和好的口碑是不一样的，但好的销量有一个共同的特点，那就是抓住了中国人的需求和虚荣心。
在同一价格区间内，别克的内饰绝对是首屈一指的。美式豪华体现得淋漓尽致，不仅与德日系，而且与美国福特甚至凯迪拉克、别克的内饰也同样精彩纷呈。比如别克Onkovic的内饰（参数图片）是几年前的设计语言，但秒杀的材质和整体豪华程度与他的车型相当甚至更高。人都是视觉生物。很少有人对汽车非常了解，但大多数人都是自己买车，所以如何买车，哪些车让人赏心悦目，所以像内饰这样的豪华车在各地都很受欢迎。就像你刚遇到一个女孩，不管她的坏脾气和家庭，你想和她谈谈，如果她是美丽的。
其次，别克不再是过去的石油老虎。别克在各方面的变化都比较前卫。过去人们常说别克车耗油很多。最近，别克在油耗方面做了很大的努力。老款别克君越（参数图片）过去大约有100公里和10升机油。现在1.5吨的别克君越每百公里油耗不到8升，这绝对是目前主流的油耗水平。而老款别克一般空间都比较小。也以别克君威为例。老别克君威的空间几乎和现在的紧凑级车一样。但是帝王已经能够达到凯美瑞的空间表现水平，所以原来油耗和空间这两个弊端已经不再是他拉扯的项目。
很多人也觉得别克的保值率不高，虽然别克在同价位上不如日系车，但其实也没那么差。很多人之所以认为别克的保值率不高，是因为别克车型比较优惠，二手车经销商会说这辆车现在的原价是多少，不会把折扣算在你身上。凯迪拉克也发生了同样的事情。比如凯迪拉克ATSL技术车型，指导价是29.98万，但是经过实际打折后，你得到了20万的裸车价，你两年卖了15万，但是商家会告诉你，原来30万的车只有两年的车况还不错，现在只卖了一半价格，只有15万。
总的来说，别克是销量领先的汽车品牌之一。别克的车其实有很多优势，首先是内饰豪华，优惠力度大，现在在油耗和空间上都没有同级的短板。其次，别克的品牌车型在同级静音和底盘振动过滤方面都非常出色，驾驶感很高。目前，网络口碑并不纯正，利益纠纷也不少，三人转成老虎的事件也不少。一句话，我认为通过销售购车比通过口碑购车更可靠。口碑好但销量低的车绝对有些硬伤，但销量好的车绝对能满足大多数人的需求，后悔买这样的车的几率相对较小。
以上是马云的个人观点。我希望它能对你有帮助。我也欢迎朋友们在下面的评论部分发表评论。你觉得别克品牌怎么样？你下次买车或换车时会考虑别克品牌吗？
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