在2019年成都车展上，起亚展台上出现了一款名为“SP2C”的新车型。事实上，这款新车是起亚赛尔托斯的国产版，是起亚新一代的KX3。这款新车定位于一款小型SUV，其设计与现款车型相比有了很大的变化，显示出更高的霸气。静态体验全新一代起亚KX3，这辆车能为韩国品牌注入新的活力吗？
2015年，东风悦达起亚正式推出小型SUV KX3。KX3虽然取得了不错的销量，但随着市场竞争的加剧，换代已经成为当务之急。今年上半年，起亚在海外市场推出了一款全新车型Seltos，这就是KX3的换代产品。随着这款新车亮相成都车展，相信离在中国上市已经不远了。
起亚新的kx3和海外版seltos都是基于sp概念车。这个新的kx3以“sp2c”的名字出现，这个代号中的c代表中国。
虽然展车的牌照上标明了代号“SP2C”，但我们可以清楚地看到车尾的“KX3”。
外观方面，全新的KX3经历了巨大的变化。它的风格已经从一代“小奶精”变成了“钢铁硬汉”。车头造型十分硬朗，大量直线勾勒出霸气十足的前脸。虎哨前格栅和灯组的结合增加了车头的视觉宽度。
全新起亚KX3采用了独特的分体式前照灯设计，并应用了全LED光源。前半部是远/近光和日间行车灯，后半部是转向灯。
海外版车型，雾灯也采用了LED光源，不同于展车的风格，不知道是简化还是高低配的原因。
新款起亚KX3看上去非常给力，但实际上它是一款小型SUV，尺寸为4375mm*1800mm*1615mm，轴距为2630mm。
车尾造型非常立体，层次感很强，而大面积的下护板为全新的KX3增添了几分霸气。
新的kx3配备了一个非常坚固的双五辐轮圈。轮胎为锦湖索罗斯HS63系列轮胎，规格为215/60R17。
动力方面，新KX3将搭载与1.5L车型相同的G4FL 1.5L自然吸气发动机，最大功率85kw（115ps），可满足第六个国家排放标准。传动系统预计将匹配6速手动或CVT无级变速器。底盘方面，新车配备了前麦弗逊后多连杆悬架。
在成都车展上，起亚并没有宣布新的kx3内饰，但我们在车展前得到了内饰的谍照。从谍照来看，与海外版赛尔托斯相比，KX3的内饰设计有所变化。两者最大的区别在于新的KX3连接了仪表板和中控面板，符合目前的趋势。在内饰的其他部分，新款KX3与海外车型有着很高的相似度。
由于新款KX3采用了全液晶仪表板，而且仪表板平面与中控面板之间也存在一定的差异，这样的强制集成设计似乎并没有取得很好的效果。在新车上市之前，新的kx3是否最终会采用这样的内饰设计还不得而知。
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