8月29日，埃尔坎与三星副董事长李在镕(Lee Jae Yong)在都灵会面，两人参加了菲亚特控股股东Exor SpA的董事会议。当被问及两人是否谈到了汽车零部件业务马瑞利时，埃尔坎表示：“我们讨论了马瑞利和其他话题。三星在保险业务领域拥有重要利益，由于我们拥有再保险公司PartnerRe，所以双方有很多潜在商业合作机会。”

埃尔坎同时担任Exor董事长。继旗下法拉利和凯斯纽荷兰工业公司之后，Exor股东也批准将公司总部迁往荷兰。李在镕是Exor董事。

知情人士上月称，三星正在展开深入谈判，拟收购马瑞利部分或全部业务。三星尤其对马瑞利的照明、车内娱乐和车载信息系统感兴趣。菲亚特CEO塞尔吉奥·马尔乔内(SergioMarchionne)在8月27日表示，三星是“潜在战略合作伙伴”。

埃尔坎表示，由于零部件在汽车发展过程中占据重要地位，电子学的需求越来越大，公司正在与多家潜在合作伙伴谈判，在未来加强马瑞利的业务。

马尔乔内在去年放弃了寻求与其他汽车制造商合并的计划，将更多注意力放在了技术提供商身上。今年3月份，他提议为苹果组装汽车，又在5月份宣布与谷歌在无人车上展开合作。除了与Uber、亚马逊进行合作磋商外，菲亚特还将目标对准了三星。

马尔乔内为菲亚特制定了一个5年战略。在这段时间内，菲亚特不仅要摆脱债务，还要将净利润提升一倍以上，现金储备至少达到40亿欧元(约合45亿美元)。分析师认为，出售部分马瑞利业务有助于马尔乔内完成这一战略中最具挑战性的部分。