汽车零件各部位需要的焊接工艺
A.电阻焊
1.点焊主要用于车身总成、地板、车门、侧、后、前桥及小零件的焊接。
2.多点焊接用于车身、车厢、车门、发动机罩、行李箱等。
3.本体、减震器、气门杆、螺钉、螺母、小支架等采用凸焊和滚凸焊。
4.屋顶屋檐、减震器盖、油箱、消声器和油底壳等的缝焊。
5.钢环、排气阀、刀具等的对焊。
B电弧焊
1.CO2保护焊用于车架、后桥、车架、减震器阀杆、横梁、后桥壳、传动轴、液压缸等的焊接。
2.氩弧焊用于油底壳和铝合金零件的焊接和修理。
3.厚板类零件，如支架、备用框架、框架等，采用电弧焊。
4.埋弧焊接用于天然气汽车半桥套管、法兰、压力容器等的焊接。
5.车体镀锌板氩或混合气体保护焊
C特殊焊接
摩擦焊用于焊接外国鬼车的气门座、后轿车、半轴、转向杆和手动工具。
齿轮、后桥等电子束焊接。
激光焊接和切割用于车身板、齿轮、零件等的切割和修整。
塑料件的超声波焊接
车身总成补焊用5-氧乙炔焊
散热器、铜、钢和硬质合金的钎焊
不同厚度的板焊接和车身焊接用激光焊接
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