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兰博基尼近日正式发布了首款混合动力超级跑车sin。新车由一台6.5L自然吸气V12发动机和一台48V电机组成的微型混合系统驱动，综合最大功率819马力。这个动力参数也使它成为有史以来最强的兰博基尼，兰博基尼首款混动超跑亮相：定名Sian。性能方面，新车0-100公里/小时加速时间仅2.8秒，最高时速350公里。

作为兰博基尼最新的超级跑车，sin将在9月10日开幕的法兰克福车展上推出，但它已经被勒令限量生产63辆。这款新车在设计中借鉴了泰佐•米勒尼奥概念车的一些元素，使新车的正面显得夸张。新款Y形日间行车灯将成为兰博基尼未来的设计元素之一，而标志性的楔形车身将得以保留。

值得一提的是，新车采用了全新的车顶设计，从车顶到车尾的锐利线条，不仅勾勒出车顶透明的天幕和透明的发动机舱口，而且将发动机舱口设计与车尾线条完美融合。

尾部设计的夸张程度绝不亚于当下其他超级跑车，全新的六边形尾灯组设计格外显眼，同时搭配全新的空气动力学设计，使得新车的每一部分都充斥着力量感。值得一提的是，新车还在尾部设计有可升降导流板，位于车身两侧增加垂直尾翼，并印有63字样，代表了新车仅制造63台，同时每一台新车都将根据车主的喜好进行个性化定制设计。

内饰方面，兰博基尼Sián并没有一味的追求轻量化，我们依然可以看到大面积的皮革和Alcantara材质进行包裹，并且采用缝线工艺。裸露的碳纤维仅出现在门板、中控台和方向盘之上，此外像中控台触控屏幕、全液晶仪表盘等配置也出现在新车之上。

          动力方面，新车的48V微型混合系统由6.5L自然吸气V12发动机和变速箱中的48V电机组成。发动机最大功率785马力，电机最大功率34马力，组合最大功率819马力。新车的电池不是锂电池，而是兰博基尼的超级电容器，重量更轻，储能更强。超级电容器设置在驾驶舱和发动机之间，以确保更好的重量分配。值得一提的是，这套超级电容器和电动机的总质量只有34公斤。在性能方面，新车0-100km/h加速性能仅需2.8秒。与兰博基尼Aventador SVJ相比，新车在30km/h-60km/h和70km/h-120km/h的加速性能有所提高，最高时速350km/h，变速器方面匹配7速ISR（独立换挡杆）自动变速器。