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宝马电动车在车顶和车轮之间安装一个X5 m的支架，可以提供一定的比例。 我们已经看过2022宝马几次了，通常没有太多的伪装。但是在这些间谍射击中，我们有一个独特的机会来测量精确的精确到精确到精确到多少，正如在它的正上方是一个电流x5米。通过使用它作为一个测量杆，我们可以看到精确到在某些尺寸上比x5大一点点，这意味着它将是最大的奢侈品之一。电气交叉。

长度是我们要继续研究的主要尺寸，它看起来比X5的194.3英寸的总长度长一点。这意味着它至少比奥迪E-tron长一英寸，比梅赛德斯-奔驰EQ C至少长7英寸，比捷豹i-pace至少长10英寸。唯一可能更长的交叉点是特斯拉X型，长度为198.3英寸。这也是唯一一个提供第三排座位的竞争对手。

仔细观察一下在哪里增加了长度的不精确，大部分似乎是在后轮后面。如果不是标准配置，它看起来几乎足够长，可以选择第三排座椅。这肯定会使它成为X型最直接的竞争对手。如果它没有提供第三排，至少它似乎有一个特别长的货运区。

更进一步的比较显示，INEX和X5的车顶更低，而且通常更低（不像梅赛德斯EQC和GLC之间的比较）。我们还可以看到更多的后柱显示在这个原型上。D柱很厚，后窗的启动方式与BMWx2的设计类似。或许宝马的目标是让这款跨界车比其大多数传统跨界车更具运动性。

宝马Inext将于明年投产，很可能作为2022车型上市销售。宝马表示，它将提供高达372英里的续航里程和先进的驾驶员辅助，这可能接近自主。