近年来，随着二手车、网上预约车、共享汽车平台的出现，以及消费者购车观念的转变，汽车市场新车交易的发展速度有所放缓，而二手车交易的重要性也在不断增加。2018年，中国新车销量达到2808万辆，销量首次出现负增长。2019年第一季度销量637万辆，同比下降11.32%。与此同时，二手车销量继续增长。2019年一季度二手车销售326万辆，比去年同期增长2.01%。
汽修市场混乱，70%的商家将面临倒闭？
随着二手车的不断增长，汽车修理行业也将迎来发展红利期。但在这一分红之下，各大汽车维修厂商纷纷抱怨并表示无法继续下去。
一个像这样的修车老板土曹：每个月底和年底，在查账时发现，除了人工工资、房租、水电费、营销、物流、卫生、网络、电话等各种罚款外，努力工作一年不如干很多活。关门不远。
小编听到这个理由真的很吃惊。明明汽修前景光明，但其盈利状况并不尽如人意。
少量商店：市场上有许多小型的自办汽车修理店
管理落后：人才培养体系不完善，汽车维修管理不规范
市场混乱：4S店猖獗，小修理店专业技术不到位，客户消费不透明，行业体系不完善，缺乏成本优势等。
企业出现用工荒：
由于汽车修理行业准入门槛低，从业人员素质和技术能力参差不齐，汽车更新换代加快，越来越多的科技应用于汽车，科技人才严重短缺。
成本上升
近年来，城市土地成本越来越高，房租、水电等价格呈现直线上升趋势，加上环境监管越来越严格，许多汽车修理厂经过一年的努力，已经为这些成本贡献了三分之二的利润。据悉，房租、水电等基础设施支出已成为商铺的主要成本。数据显示，超过50%的企业认为，租金支出占其营业额的10%至20%。
价格战带来的恶性竞争
价格战的打响，导致整个汽车修理行业越来越混乱。一些汽车修理厂为了维护客户，保证有业务可做，采取“保成本、超低价”的经营方式，加剧了许多大型汽车修理厂倒闭的风险。
消费心理与消费行为的变化
在网络的影响下，人们的消费心理已经发生了巨大的变化。特别是在上世纪八九十年代以后业主群体不断增加的情况下，网购的比重越来越大。此外，客户对服务的需求也越来越高。由于传统的汽车修理厂不了解客户的喜好和需求，很难抓住客户的心。
解决方案
成本来源
在网上销售备件，以降低商店的租金和员工成本；
价格透明度
线上平台修车、配件等价格明码标价，线下服务态度亲民；
经营理念的转变
由于人们消费心理的变化，网络购物消费所占的比重越来越大。汽车修理店也将从单一的网上销售和服务转变为网上销售和线下服务。
据了解，目前有一款应用整合了整个汽车售后市场，利用汽车联网技术的云智能技术优化汽车售后市场，为商家提供数据、流量和精准客户，构建城市智能交通服务体系，优化用户优质服务，开创汽车使用新模式。
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